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欧美铝平轧企业纷纷扩建ABS铝板带项目

   为了满足节能减排要求与达到更加严格的环保法规条例的标准,必须降低汽车的自身质量,而汽车质量减轻的最大潜力在于提高乘人轿车车身的铝化率,因为轿车的产量最大,约占汽车总产量的75% 以上,汽车车身钣金件约占车的净质量的25%以上。据预测,在2014 年至2022 年,ABS( Auto - Body - Sheet) 铝板带的复合增长率可达20% ~ 30%,为了满足市场需求,现有的生产能力显然不够,于是自2012 年以来,世界主要的铝平轧企业纷纷改、扩、新建ABS 项目。在2012 年~ 2016 年期间仅美国铝业公司( Alcoa) 、爱励铝业公司( Aleris) 、奥地利有色金属加工公司( AMAG) 、肯联铝业公司( Constellium) 、海德鲁铝业公司( Hydro) 与诺贝丽斯铝业公司( Novelis) 在这方面的投资就超过10 亿美元。
   诺贝丽斯铝业公司550M 美元,在美国奥斯威戈( Oswego) 轧制厂与德国纳希特斯特德( Nachterstedt) 轧制厂新建了ABS生产线,2015 年末,ABS 铝带材生产能力可达900kt /a。另外,它在中国常州还建了一条生产线,投资1 亿美元,生产能力120kt /a,已于2014 年10 月21 日投产,带坯卷,从韩国诺贝丽斯- 大韩铝业公司运来。诺贝丽斯铝业公司巴西公司也新建了ABS 生产线,因此,该公司2015 年ABS 的总生产能力可超过1100kt /a。
   美国铝业公司达文波特轧制厂( Davenport Works) 扩建的ABS 项目已于2014 年初投产,投资2 亿美元,生产能力估计为100kt /a; 第二个ABS 项目在田纳西州美铝镇,可于2015 年中期投产,投资与生产能力与达文波特轧制厂的相当; 第三个项目为沙特阿拉伯的沙矿- 美铝公司的全新ABS 线,投资67 亿美元,生产能力120kt /a,可于2016 年投产。可见至2016 年,美国铝业公司对3 个ABS 项目的总投资6. 6 亿美元,总生产能力320kt /a。
   为了满足市场对ABS 铝板的需求,肯联铝业公司( Constellium) 拟投资2 亿美元改扩建ABS 生产线,分两期建设: 一期扩建法国纽布利萨克轧制厂的生产能力( Neuf - Brisack) ,改扩建德国辛根( Singen) 轧制厂的连续气垫炉热处理生产线,到2016年,ABS 生产能力可达40kt /a; 二期为在欧洲建一条生产能力100kt /a 的全新ABS 生产线,计划于2016 年下半年投产。    2014年初,肯联铝业公司与日本联合铝业公司( UACJ,株式会社日铝全综) 达成协议,将在今后适当时候在美国ABS 项目,有一条生产线,生产能力100kt /a,投资1. 5 亿美元。
   海德鲁铝业公司投资1. 3 亿欧元正在其于德国的格雷文布洛伊( Grevenbroich) 铝业公司建一条新的ABS 铝带材热处理- 矫直- 表面处理生产线,可于2016 年下半年建成,投产后该厂的ABS 生产能力将由50t /a 上升到200kt /a。
   爱励铝业公司于2013 年3 月在其比利时的杜菲尔( Duffel) 轧制厂投产了一台宽幅冷轧机,专用于轧制ABS 带材,同时一条带材连续退火线也建成投产,可向市场提供宽幅ABS。项目建设总投资70M 美元。
   2011 年末奥地利有色金属加工公司新建的ABS 带材钝化处理生产线投产,扩大了ABS 的生产能力,同时还建了一个制造公共汽车结构和外蒙皮板的车间,公司的ABS 生产能力为80kt /a。
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